2022-03-01 284
叉車電路主板檢測便是對一塊主電路板上的每一個電子元件毛病的查找、承認和糾正的進程。在整個檢測進程是思維進程和供給邏輯推理頭緒的測驗進程,叉車電氣系統都是由不計其數的元器材組成的,在維護、檢修時,若靠直接一一去測驗查看它的主電路板中的每一個元器材來發現問題的話將十分費時,修理起來也非常困難。那么從
2021-07-07 742
蓄電池充電進程的注意事項:1)決不允許將電池露出給明火,構成的爆破氣體可能引起火災。2)充電應在通風良好的地方,打開上蓋或將電池從叉車中取出。3)決不能做暫時接線或過錯接線。4)接線端有需要張緊不得脫落,電纜絕緣有需要牢靠。5)電池要保持清潔、干燥,用防靜電布去塵。 &n
2020-12-22 1082
一般來說正常運用的叉車輪胎壽數是四5年,因為胎面的橡膠會因時間長遠而產生老化,過了5年即使胎紋的磨損很小換掉更好。而許多細小的裂紋正是造成爆胎的誘因。并且隨著日常工作的運用,電動叉車輪胎的工作性能會下降,這時需求替換叉車輪胎,避免導致叉車爆胎現象的產生。那么應該如何替換叉車輪胎呢? 1、將電動叉車停放在平整、硬實的路面上,關閉電源,使電動叉車處于空載狀況?! ?、把電動叉車的貨叉下降到地面,
2020-10-23 904
了解電動叉車的結構和原理,能幫助我們快速掌握叉車使用方法,以及進步日常檢修保養的才能,下面中山電動叉車來詳細分享一下: 電動叉車原理:電瓶叉車是以蓄電池為源動力,驅動行進電機和油壓體系電機,然后實現行進與裝卸作業?! ∫?、電動叉車結構圖——首要體系 首要體系:電氣體系、起重體系、液壓體系、操作體系、車身體系、動力體系、驅動體系、制動體系?! 《?、電動叉車結構圖——首要組件 首要組件:護頸
2020-08-10 819
電動叉車是工業轉移車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運送作業的各種輪式轉移車輛。常用于倉儲大型物件的運送,一般使用燃油機或者電池驅動。那么。電動叉車動力缺乏是什么原因產生的呢?又該如何處理呢? 一、作業中突然發現電動叉車動力缺乏,可能是調節齒桿卡住,不能移到大供油方位,或調速器運動件卡住,調速繃簧折斷等?! √幚磙k法:需要更換損壞的部件; 二、加快反響不靈敏,供油時間過早或過遲
2020-05-23 764
電動叉車長時間工作后,會出現零件不同程度損害的現象,在叉車的運用中,我們需要了解零件的損害程度,如果發現磨損要種要及時替換,避免影響叉車的正常運用,那么零部件損害對叉車的影響都有哪些呢,中山電動叉車來為您分析一下?! ?、對功用和操作機構的影響?! ∮行╇妱硬孳嚨牧慵谀p之后,雖然還能完成運用功用,但下降了功用,如傳動齒輪發作磨損后,仍能傳遞預訂的轉矩和速度,可是因空隙過大,噪聲增高,功率下
2020-02-18 727
一般電動叉車電壓過低時會導致主接觸器不吸合或是主接觸器吸合后馬上彈開,發出嗒、嗒、嗒的聲響,有時也會由于電動叉車蓄電池組內有單格電池失效或者是電瓶的接線端子腐蝕造成接觸不良等原因?! ‰妱硬孳嚲哂星穳壕S護功用。電動叉車過量放電對叉車的蓄電池壽數影響是非常大的,嚴峻的過放電甚至會導致蓄電池報廢,電動叉車的欠壓維護功用有效地延伸電池組的壽數。以避免電動叉車的蓄電池過量放電,欠壓維護功用是在電動叉
2019-12-16 756
叉車萬向傳動裝置首要用在兩軸線不重合,且在叉車運行中,不斷改變相對方位的軸之間的動力傳遞。用在負荷較大的叉車上,變速器與驅動橋之間的連接,以及叉車發動機與油泵之間的連接等。叉車萬向傳動裝置是由萬向節叉、十字軸總成等所組成,其效果是將變速器動力傳遞至主減速器。傳動軸傳遞扭矩大,速度高,作業繁重。因此,雖然其結構并不雜亂,但技能要求卻很高。否則會呈現抖震、發響,掉落和斷軸現象?! 〔孳嚾f向傳動裝置
2019-10-11 540
正確的運用叉車電動車輛,不但能延伸叉車的運用壽命,更能進步工作效率,在運用叉車時,需留意以下操作事項 具體操作事項: 1、電動車輛運用中特別應留意及時對蓄電池充電和蓄電池的正確保護。蓄電池充電時要留意辦法,既要使蓄電池足夠電,又不能形成蓄電池過量充電?! ?、在電動車輛操作中,盡量少運用長期長距離加快,當車輛起步,速度提升后,穩住加快踏板,如路況較好,車輛會繼續加快。車輛需減速時,放松加快
2019-09-29 553
1、電動叉車行車前,司機應首要觀察和整理現場、通道,使其適于電動叉車作業; 2、起步時,應先合上應急開關、打開電鎖,然后扳好方向開關的方位,鳴響,再緩慢起步并逐步加快,制止快速起步,以防啟動電流過大而燒壞電機; 3、行車時,應逐步加快,不允許長時間低速行進;讓車時,應空車讓重車; 4、行進中制止扳動方向開關,只有在車停穩后。才干扳動方向開關換向。應盡量避免急剎車,如遇緊急情況,應敏捷拉下